Klassiker

Überblick

Ein Stück Automobilgeschichte.

Ein Stück Geschichte. Verleihen Sie Ihrem historischen Fahrzeug neuen Glanz und ordentlich Power. Mit der Erfahrung im Aufbau von historischen BMW-Fahrzeugen und deren Teileversorgung sowie eigener Fertigung, wie z. B. einer Alu-Ölwanne für den M10 Motor, sind wir heute in der Lage, Ihnen einen historischen BMW in den Neuzustand zu versetzen.

Bei uns wird historischen Fahrzeugen, wie dem BMW 2002 E10, neues Leben eingehaucht.

Mit Sorgfalt und Behutsamkeit schenken wir Ihrem historischen BMW Modell satte Power und eine schicke Optik - dies steigert den Wert des Fahrzeuges und Ihren Fahrspass.

Fahrzeugangebote Oldtimer auch unter: Janzen- Deutsche Sport- und Tourenwagen

Tuning Parts:

Fächerkrümmer 4-in 1
Spezialnockenwellen, geschmiedete Spezialkolben
"DS motorsport" Rennsportfahrwerk,
schraubbar mit einstellbaren Stabis
Spezialzylinderkopf mit Halbkugelbrennraum
Sportfahrwerke kundenspezifisch gefertigt
Negativ-Stützlagerplatten, Vorderachse
Uniball-Domlager mit Negativsturz
Elektronische Zündanlagen
Spezial-Saugrohre
Alu-Ölwanne für alle M10 Motoren
Vergaseranlagen

Weitere Leistungen:

Revision von Rennmotoren
Aufbau von Sportmotoren
Motorenabstimmung mit Prüfstanddiagramm
Spezialluftfilter
Elektronische Zündanlagen
Einlauftrichter
Alu-Ölwanne für alle M10 Motoren
Aufbau von Komplettfahrzeugen
Räder- & Felgenprogramm:
Rennsportfelge BBS 3-teilig 13 bis 16 Zoll
Felgensatz Alpina 13 und 14 Zoll
Verbreiterung von Stahlfelgen nach Kundenwunsch
Rennreifen radial/diagonal
Sportreifen mit Straßenzulassung

Bildergalerie

M1_SoundfileRäder und Auspuffanlagen von DS motorsport. Überzeugen Sie sich selbst.

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40. Oldtimer Grand Prix mit BMW Classic

Eine gelungene Rahmenveranstaltung zum 40. Oldtimer Grand Prix!

BMW zeigte zum 40jährigen Bestehen der BMW M GmbH beim 40. Oldtimer Grand Prix am Nürburgring seine einzigartige Rennhistorie mit 2 BMW M Rennen.

Die BMW Fans wurden nach langer Abstinenz mit tollem historischem Motorsport belohnt!
Selbst Alt-Motorenchef Paul Rosche nahm mit Begeisterung an der Veranstaltung seiner Ex-Mitarbeiter teil.

Auch Jochen Neerpasch, ehemaliger BMW-Rennleiter und Mitentwickler des legendären M1, erfreute sich an der einmaligen Soundkulisse der Procar-M1 bei den M-Rennen.